寧波:“新能源汽車之城”如何突出重圍 瀏覽量:392 發布時間:2023-04-04

                        ??近日,領克全新新能源中型SUV——領克08在上海正式首發亮相。作為領克首款全陣列新能源產品,領克08不久將在余姚落地。這是繼極氪001、極氪009,領克01、領克05、領克09之后,“吉利系”在寧波生產的第六款新能源乘用車型。錨定“新能源汽車之城”的新目標,寧波整車制造再次邁出堅實的一步。
                        ??去年,我市811家整車及零部件規上企業完成工業總產值3344.5億元,與上一年相比增長15.8%,占全省汽車產值的46.7%。9家整車制造企業完成產量70.8萬輛,增長2.3%,占全省總量的44.5%、全國的2.6%。其中,新能源汽車產量13.2萬輛,與上一年相比增長408%。
                        ??然而,隨著國內城市不斷加快新能源汽車產業布局,城市間的競爭也日益激烈。與其他城市相比,寧波打造“新能源汽車之城”道阻且長。
                        ??前有強敵后有追兵 亟待補上產量短板
                        ??國家統計局數據顯示,去年全國新能源汽車產量700.3萬輛,與上一年相比增長90.5%。寧波新能源汽車產量雖占全省總產量的22.4%,但在全國的占比不到1.9%。
                        ??依托各自的鏈主企業,去年,西安、上海、柳州、深圳、重慶、長沙、常州、廣州的新能源汽車產量均突破了30萬輛。憑借比亞迪西安工廠完成年產量99.5萬輛的優異表現,去年西安新能源汽車總產量達到101.55萬輛,同比增長277.5%,以占全國14.5%的份額成功超越上海,成為國內新能源汽車“第一城”。
                        ??盡管在產量上被西安超越,但上海去年還是交出了年產99萬輛新能源汽車的好成績,與上一年相比增長56.5%。其中,特斯拉上海工廠完成年產量71萬輛。
                        ??放眼國內,著力發展新能源汽車產業的遠不止上述8個城市。比亞迪、“蔚小理”等新能源汽車已經成為不少城市的鏈主企業。燃油車時代形成的汽車產業版圖被打破,新能源汽車產業競爭越發激烈。自武漢最早喊出“新能源汽車之都”的口號后,上海、西安、廣州、合肥等城市也紛紛加大對新能源汽車產業的布局。
                        ??而在省內,新能源汽車產業競爭同樣激烈。日前,浙江省經信廳印發《2023年全省裝備制造業發展工作要點》,今年全省汽車產業力爭實現規上工業總產值7800億元、新能源汽車產量力爭達到85萬輛?!豆ぷ饕c》提出,要加快建設以杭州、寧波等地為核心的整車制造基地,溫州、湖州、臺州等地為零部件轉型升級集聚地。
                        ??依據《杭州市節能與新能源汽車產業發展“十四五”規劃》,現階段,杭州將支持吉利汽車、零跑汽車、??灯囯娮拥绕髽I打造成為國際知名的領軍型汽車整車和零部件企業。去年11月,吉利旗下的路特斯能源總部項目落戶富陽經濟技術開發區,總投資超50億元,預計2025年建成投產。此外,根據公開發布的數據,去年前三季度,吉利錢塘基地工業產值同比增長300%以上。
                        ??依托合眾新能源的亮眼表現,嘉興新能源汽車產業實現了彎道超車。去年,嘉興新能源汽車產量15.5萬輛,居全省首位,同比增長121%。其中,合眾新能源完成交付15.2萬輛,同比增長118%;旗下哪吒汽車全年交付突破5.1萬輛,同比增長155%。迎著新能源的新風口,力爭到2025年,嘉興將完成汽車產業總產值1000億元、整車制造規模達50萬輛的目標。
                        ??產業基礎扎實 強鏈補鏈是關鍵
                        ??“相比于其他城市,寧波的優勢在于上游扎實的產業基礎、完整的產業配套及日益凸顯的集群效應。關鍵還在于整合產業鏈、加快強鏈補鏈?!睒I內人士指出,作為我市重點發展的萬億級產業集群,寧波新能源汽車產業關聯企業超過5000家。
                        ??目前,我市約有50%的汽車零部件企業為新能源汽車提供配套,產品涵蓋燃油汽車動力總成、新能源汽車“三電”、汽車底盤、車身、電器儀表等全品類,在電池包、正負極材料、電池管理系統、驅動電機等方面均涌現出一批優秀的本地企業。
                        ??杉杉負極材料、容百正極材料在為寧德時代、孚能科技、億緯鋰能等國內外汽車鋰電池廠商供貨;菲仕電機生產的永磁同步驅動電機,主要供應北汽新能源乘用車;浙江中車將超級電容器技術從軌道交通領域拓展到新能源汽車領域。
                        ??數據顯示,截至去年底,我市涉及新能源汽車產業的上市公司有36家、單項冠軍企業有28家、專精特新“小巨人”企業有60家,均勝、杉杉、菲仕、容百等企業處于行業領先水平。
                        ??不光是已有的項目,我市不少新項目也亮點十足。去年12月,拓普集團公告稱,公司擬定增募資不超過40億元,用于重慶年產120萬套輕量化底盤系統和60萬套汽車內飾功能件項目、寧波前灣年產220萬套輕量化底盤系統項目等8個項目。
                        ??去年8月,寧波華翔在回答投資者提問時表示,公司正大舉進軍新能源汽車市場,新能源配套產品比例在30%左右。與此同時,一大批汽車產業“新四化”投資項目正在快速落地。
                        ??去年7月,杉杉股份公告稱,其控股子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司擬投資建設年產4萬噸鋰離子電池硅基負極材料一體化基地項目,項目地址位于寧波市鄞州經濟開發區,計劃總投資金額50億元,其中固定資產投資金額37.5億元。
                        ??去年6月,圣龍股份公告稱,收到博格華納汽車零部件(武漢)有限公司定點通知,選擇圣龍作為其新能源800V高壓純電三合一電驅項目關鍵核心零部件電子油泵總成的供應商,涉及國內某新能源汽車頭部品牌主機廠的大型純電SUV車型。根據客戶規劃,該項目生命周期5年以上,預計今年開始量產。
                        ??創新生態培育方面,隨著吉利汽車研究院、國家電投寧波氫能研究院等一批高能級行業產業技術研究院的落地,寧波已建成省內唯一的汽車專業學院——寧波工程學院杭州灣汽車學院,還有吉利-沃爾沃中國設計及試驗中心、國家級汽車檢測機構(中國汽車技術研究中心)等23個省級以上創新平臺。
                        ??“一核引領、三園集聚”空間發展格局的逐步形成,也讓寧波新能源汽車產業發展更具競爭力。其中,前灣新區作為寧波汽車產業發展的關鍵“一核”,已擁有上汽大眾和吉利汽車兩大整車龍頭,集聚核心零部件企業150余家?!叭龍@”則包括寧波高新區、寧波經濟技術開發區和慈溪濱海開發區。
                        ??以前灣新區為例,其智能汽車產業平臺去年實現工業總產值1260.8億元,比上年增長27.2%。其中,主導產業占比超99%,這是自2019年我省啟動“萬畝千億”新產業平臺培育以來,首個主導產業產值突破千億元的平臺。
                        ??前不久,前灣新區成功入選我省“節能與新能源汽車及零部件產業集群核心區”?!叭鎿肀履茉?,是前灣新區汽車產業轉型迭代、結構優化的目標。力爭到2025年,新區新能源汽車產業突破1000億元,打造國內領先的新能源汽車產業基地,成為寧波打造‘新能源汽車之城’的頭部陣地?!鼻盀承聟^管委會相關負責人表示,下一步,前灣新區將加快強鏈補鏈項目的落地,助力寧波新能源汽車產業邁上新臺階。
                        ??補短板揚優勢 打鐵還需自身硬
                        ??“寧波新能源汽車產業在轉型升級、產業鏈、人才集聚、基礎設施配套等方面仍存在堵點?!痹诩嚰瘓F首席政府事務官李偉平看來,寧波新能源汽車零部件配套企業生產的多為發動機附件、內外飾、橡膠件及電子電氣類等中低端產品,核心零部件企業數量偏少;與上海、廣州等地相比,寧波產業鏈企業無論數量、質量還是規模,均存在較大差距。
                        ??業內人士指出,寧波打造“新能源汽車之城”,當務之急是要攻克新能源汽車產業鏈的堵點。在制造端,寧波既要大力發展新能源乘用車,更要補全新能源汽車產業版圖,加快發展新能源商用車,堅持兩條腿走路。
                        ??要拓展增量,出臺新能源商用車發展規劃及發展意見,爭取引進全球新能源商用車頭部企業;要加強規劃,分階段培育打造新能源商用車汽車產業鏈,優先引進商用車動力電池、電機等關鍵核心零部件制造企業;要補齊短板,加快研發創新,依托中科院寧波材料所、工信部電子五所、浙江省綠色智能汽車及零部件技術創新中心、吉利汽車研究院等科研單位,集中攻克一批“卡脖子”技術,筑牢新能源汽車發展根基。
                        ??未來,寧波將搶抓新能源汽車消費市場結構重塑機遇,以純電動乘用車為重點,加快引入高端新能源汽車品牌,形成集乘用車、商用車、專用車等全品類車型于一體,純電動、混合動力、燃料電池等動力系統并行發展的全品系車型。
                        ??與此同時,我市將支持龍頭骨干企業持續做大做強,打造一批中國汽車自主品牌企業標桿及核心零部件領域的世界級“名配角”企業;發揮現有的新能源汽車產業集聚區特色,打造多層次產業集群,加快形成全國新能源汽車產業標桿集群;持續擴大高端新能源汽車生產能力,推動整車出口,形成技術優勢明顯、對外開放程度高、國際影響力大的出口基地。
                        ??除此之外,我市已配套一系列政策,支持企業加快核心技術攻關、專利標準質量輸出及公共服務平臺建設;支持企業提升現有產能,向新能源化智能化轉型,支持新企業新品牌招引;鼓勵關鍵零部件做強補齊,加強本地化配套;鼓勵公共領域、個人用車新能源化,支持各類新能源試點。
                        ??“全力擁抱新能源風口的寧波步子正越邁越快、越邁越穩?!笔薪浶啪窒嚓P負責人說,按照計劃,下一步我市將進一步擴大新能源汽車產業影響力,力爭到2025年,新能源汽車產量占全市汽車產量比重超過50%,占全省比重超過50%,占全國比重超過5%,位居全省第一、全國前列。
                        ??寧波打造“新能源汽車之城”雖道阻且長,但行則將至。
                        ??本文系轉載,如有侵權請告知,將在第一時間刪除!
                        日韩精品无码按摩精油_亚洲乱码中文字幕系列_国内精品久久久久久野外_亚洲啪啪无码视频